Российский автопром продолжает искать ниши для новых моделей, и одной из перспективных разработок может стать УАЗ "Профи" – вместительный полноприводный автомобиль, который нижегородская компания "Универсал НН" предлагает адаптировать для путешествий. По данным источников, знакомых с проектом, машина обладает габаритами, позволяющими превратить её в мобильный дом на колёсах.
Что известно о новинке?
Судя по рендерам, представленным партнёрами Ульяновского автозавода, "Профи" отличается увеличенным багажным отсеком и просторным салоном. Ключевая особенность – полный привод, который делает автомобиль подходящим для поездок по бездорожью.
"Идея эстетически выверенного автомобиля с объёмным багажным отсеком, вместительным салоном и полным приводом, предназначенного для автономных путешествий, в нашей компании зреет уже довольно давно", – отметили в "Универсал НН".
Перспективы модели
Пока "Профи" рассматривается как мелкосерийная модель. В пресс-службе компании подчеркнули, что автомобиль создан для комфортного посещения удалённых мест, которых в России множество. Однако окончательное решение о запуске в производство будет принято после оценки экспертов.
Напомним, что в 2019 году УАЗ уже представил обновлённую версию легендарной "буханки" – модель "Трофи", ориентированную на экстремальное бездорожье. Если "Профи" получит зелёный свет, он может стать логичным дополнением линейки внедорожников для путешественников.
Контекст рынка
Разработка УАЗа появляется на фоне изменений в российском автопроме. После ухода западных брендов отечественные производители активно ищут новые направления. При этом, как отмечают аналитики, спрос на подержанные иномарки остаётся высоким – россияне пока не спешат массово переходить на новые российские модели.
Если "Профи" выйдет на рынок, ему предстоит конкурировать не только с другими внедорожниками, но и с переоборудованными микроавтобусами, которые также пользуются популярностью у любителей автопутешествий.
Технические ожидания
Хотя точные характеристики "Профи" пока не раскрываются, эксперты предполагают, что автомобиль может получить:
- Дизельный или бензиновый двигатель объёмом 2,5–3 литра
- Подключаемый полный привод
- Усиленную подвеску для бездорожья
- Варианты компоновки салона под разные нужды
Ожидается, что в случае запуска в производство первые тест-драйвы новинки могут состояться уже в 2024 году.
