Продажи новых легковых и коммерческих автомобилей в России в первом квартале 2025 года сократились на 45% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Согласно данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), за три месяца было реализовано всего около 83,1 тыс. автомобилей.
Худший результат за десятилетие
Как отметил председатель АЕБ Алексей Калицев, столь значительное падение продаж наблюдается впервые с 2022 года, когда рынок просел на 59%. Для первого квартала худший показатель был зафиксирован в 2015 году (-36%).
Основными причинами резкого снижения спроса эксперты называют:
- Ожидание возвращения иностранных брендов — многие покупатели откладывают покупку в надежде на возвращение ушедших с рынка производителей.
- Экономическая нестабильность — рост цен, инфляция и снижение доходов населения.
- Дефицит моделей — ограниченный ассортимент из-за санкций и проблем с поставками комплектующих.
Реакция рынка
Автодилеры фиксируют рекордное снижение трафика в салонах. Особенно сильно пострадали сегменты премиальных автомобилей и коммерческого транспорта. При этом спрос на подержанные автомобили, напротив, демонстрирует рост.
Производители, оставшиеся на российском рынке, пытаются адаптироваться к новым условиям:
- Ожидание возвращения иностранных брендов — многие покупатели откладывают покупку в надежде на возвращение ушедших с рынка производителей.
- Экономическая нестабильность — рост цен, инфляция и снижение доходов населения.
- Дефицит моделей — ограниченный ассортимент из-за санкций и проблем с поставками комплектующих.
- Увеличивают локализацию производства.
- Запускают новые модели на базе имеющихся платформ.
- Расширяют программы кредитования и льготного лизинга.
Прогнозы на будущее
Эксперты не ожидают быстрого восстановления рынка. По наиболее оптимистичным прогнозам, возвращение к показателям 2024 года возможно не раньше 2026 года. Многое будет зависеть от экономической ситуации и возможного возвращения иностранных автопроизводителей.
Тем временем правительство рассматривает дополнительные меры поддержки отечественного автопрома, включая субсидии и налоговые льготы для производителей и покупателей.
